… Pendik, vatanımız

… Pendik, vatanımız

İdeal, modern ve ileri bir mimari anlayışla planlanmış bir ilçeye dönüşmesi için 

dikkate alınması gereken temel unsurları ve konuları, hiyerarşik düzen içerisinde ele alırsak:


Pendik'in daha yaşanabilir bir ilçe haline gelmesi için detaylı ve kapsamlı önerilerimiz var.


Önerilen yaklaşımlarımız hem modern şehircilik anlayışını yansıtıyor hem de sosyal, estetik ve çevresel faktörlere öncelik tanıyor.

 

1. Genel Konsept ve Vizyon

a) Sürdürülebilirlik

  • Çevre dostu malzemeler, enerji verimliliği, yenilenebilir enerji (güneş, rüzgâr, jeotermal) kullanımı.
  • Doğal kaynakların korunması, su geri dönüşüm sistemleri, yağmur suyu toplama.
  • Akıllı Şehir Teknolojileri: Akıllı şehir çözümleri ile enerji verimliliği sağlanmalı. Mahallelerin enerji verimliliği, güvenlik ve temizlik hizmetlerinde akıllı şehir teknolojileri kullanılmalıdır.
  • Eko-efektif tasarımlar, çevre dostu ve ileri inşaat teknikleri ve geri dönüşümlü malzeme kullanımı.

b) Toplum Odaklılık

  • Sosyal etkileşimi teşvik eden kamusal alanlar, yeşil alanlar, meydanlar.

·       PENDİK İÇİN YEŞİL KORİDOR

·       ‘Yeşil Ağ’ projesi ile Pendik’e Yeşil Koridor. Vatandaşlarımız millet bahçeleri, semt parkları, Park ve bisiklet yollarıyla entegre olan Yeşil Koridorlar sayesinde iç içe geçen, birbirine bağlanan kesintisiz yeşil alanlar

  • Meyve ağaçlarıyla dolu yeşil koridorlar, çocuk oyun alanları
  • Erişilebilirlik: Engelli dostu tasarımlar ve sürdürülebilir altyapı çözümleri.
  • Toplumsal çeşitliliği yansıtan kültürel ve sosyal yapılar.

c) Teknolojik İlerleme

  • Dijital altyapı: Akıllı şehir çözümleri, sensörlerle veri toplama, trafik yönetimi, analiz ve dijital sistemler.
  • 5G gibi teknolojik altyapılar ile bağlantılı kent.
  • Teknolojik gelişmeleri teşvik eden iş ve yaşam alanları.

·       PENDİK TEKNOLOJİ GELİŞTİRME MERKEZİ

Pendik’te kurulacak Teknoloji Geliştirme Merkezi sayesinde şirketler bütçelerini arsa ve bina yerine makine, ekipman, insan kaynağı ve Ar-Ge faaliyetleri için ayırarak teknolojik yeniliklere imza atabilir.

d) Estetik ve Tasarım Dili

  • Modern, minimalist ve fonksiyonel tasarımlar.
  • Doğa ile uyumlu, estetik açıdan tatmin edici yapılar.
  • Yeşil çatılar, dikey bahçeler, doğa dostu peyzaj mimarisi.

 

2. Konut Alanları ve Yerleşim

a) Konforlu ve Çeşitli Konutlar

  • Farklı gelir gruplarına hitap eden çeşitli konut tipleri (apartmanlar, villalar, daireler).
  • Konut projeleri yüksek verimlilik ve sürdürülebilirlik ilkelerine göre planlanmalı.

·       Asansör, merdiven ve ara aydınlatma boşluğu gibi alanlar imara dâhil edilmeyip, bu alanların geniş ve rahat olması sağlanmalı.

b) Mikro-konfor Alanları

  • Toplu konutlarda sosyal imkanlar: Spor salonları, çocuk oyun alanları, sosyal etkinlik alanları, yeşil alanlar.
  • Yüksek kaliteli iç mekân düzenlemeleri ve doğal ışık kullanımı.

c) Yeşil Çatılar ve Duvaklar

  • Çatılarda yeşil alan kullanımı.
  • Dikey bahçeler, bitkilerle tasarlanmış yapılar ve tabiat dostu tasarımlar.

 

3. Ticaret ve İş Alanları

a) Ticaret Merkezleri ve Alışveriş Alanları

  • Modern alışveriş caddeleri, açık hava alışveriş merkezleri.
  • Yerel ve global markaların bir arada bulunduğu ticaret alanları.

b) Ofis Alanları

  • Flex-office yapıları, dijital ofisler, ortak çalışma alanları (co-working spaces).
  • İnovasyon merkezleri ve start-up alanları.

c) Teknoloji Parkları ve İnovasyon Merkezleri

  • Ar-Ge alanları, yeni teknoloji geliştirme merkezleri.
  • Eğitim ve Atölye Alanları: Her mahallede halk eğitim kursları, sanat atölyeleri ve teknoloji merkezleri gibi alanlar oluşturulabilir.
  • Eğitim ve iş birliği imkanlarını sağlayacak yapılar, start-up merkezleri.

·       Her ilçede değişik konularda eğitim ve öğretim veren meslek liseleri olmalı.

d) Gıda ve Eğlence Alanları

  • Restoranlar, kafeler, kültürel etkinlik alanları.
  • Sinema, konser ve gösteri alanları.

 

4. Kamu ve Sosyal Alanlar

a) Eğitim Yapıları

  • Okullar, üniversiteler, bilim ve kültür merkezleri.
  • Toplum için erişilebilir eğitim ve öğretim alanları.

b) Sağlık ve Spor Altyapısı

  • Hastaneler, klinikler, spor salonları, yüzme havuzları.
  • Yürüyüş parkurları, bisiklet yolları, açık hava spor alanları.

c) Kültürel ve Sanatsal Alanlar

·      Tiyatrolar, galeriler, müzeler, sergi alanları.

o   Kültürel çeşitliliği yansıtan projeler.

·      SERGİ SARAYI, ETKİNLİKLERİ VE KONFERANS ALANI

Sergi sarayında düzenli olarak gerçekleştirilecek sergi ve etkinliklerde bina da dönemsel olarak süslenecektir. Böylelikle sergi sarayı, ticari yapısının yanı sıra yaşayan bir mekâna dönüştürecektir.

·      KÜLTÜR VE KONGRE BİNASI

Sergi salonu; kokteyl ve açılış gibi etkinliklerin yapılabileceği geniş bir fuaye alanı ve tiyatro salonunun yanı sıra çeşitli gösterilerin gerçekleşebileceği oditoryum salonu ile sinema salonları, mesleki ve sanatsal eğitim merkezleri de yer almalı. Panellerin, münazaraların tertiplendiği, en az 5 bin kişilik modern bir sergi ve konferans salonu yapılmalı.

o   Pendik büyük kongrelere ev sahipliği yapmalı.

d) İbadet Yerleri ve Dini Yapılar

  • Camiler, kiliseler, diğer ibadet alanları.
  • İbadet alanlarının da toplumları birleştiren sosyal merkezler haline gelmesi.
  • Sosyal Entegrasyon: Camilerin külliye yapısında geniş sosyal alanlar sunması, toplulukları birleştirme hedefi taşıyor. Bu yapılar için işlevsellik ve estetik kriterlerini derinleştirebiliriz.

 

5. Çevre ve Doğa ile Uyum

a) Doğal Alanların Korunması

  • Doğal su kaynakları, ormanlık alanlar, ekolojik koridorlar.
  • Ekolojik Mahalleler: Sıfır atık uygulamaları, yenilenebilir enerji kaynakları ve toplu taşıma entegrasyonu gibi çevre dostu çözümler entegre edilebilir.
  • Yerel ekosistemin korunması için önlemler.

b) Sürdürülebilir Yeşil Alanlar

  • Yeşil çatılar, dikey bahçeler, biyolojik çeşitlilik.

·       Doğal peyzaj ve bitki örtüsüne saygılı projeler

·       Tüm sahillere, yollara, mahallelere, tüm meyve ağaçlarından bol bol dikilmeli – çocuklar meyveleri dallarından kopararak yesin – çocukluğumuzda olduğu gibi – incir ağacı – elma – armut- şeftali – iğde – dut – kiraz vs.ne varsa hepsinden, bolca….

·       MİLLET BAHÇESİ

Burada çocuk oyun alanları, futbol ve basketbol sahası, kafeterya, fitness merkezi, bakı terası, nikah salonu, restoran ve otopark inşa bulunmalı.

·       PENDİK ŞEHİR TERASI 

Pendik’e inşa edilecek Şehir Terası sayesinde vatandaşların yaşam kalitesi artırılacak. İlçenin cazibesi artırılacak.

c) Eko-İnşaat Teknikleri

  • Çevre dostu malzemeler, geri dönüşümlü malzeme kullanımı.
  • Pasif ev tasarımları ve doğal soğutma/ısıtma sistemleri.

 

6. Güvenlik ve Acil Durum Yönetimi

a) Acil Durum Planları

  • Yangın çıkışı yolları, acil durum toplanma alanları, ilk yardım merkezleri.
  • Sağlam bir acil durum yönetim altyapısı oluşturulmalı.

b) Akıllı Güvenlik Sistemleri

  • CCTV izleme, yüz tanıma teknolojileri, drone güvenliği.
  • Akıllı güvenlik sistemleriyle tüm ilçede sürekli izleme.

c) Kriz Yönetimi ve Afet Planları

  • Deprem, sel, yangın ve diğer afetlere yönelik hazırlıklar ve altyapılar.
  • Doğal afetlere karşı dayanıklı yapılaşma.

 

7. Enerji Verimliliği ve Çevresel Sorumluluk

a) Yenilenebilir Enerji

  • Güneş enerjisi, rüzgâr enerjisi, jeotermal enerji kullanımı gibi yenilenebilir enerji kaynaklarının yaygın kullanımı.
  • Yenilenebilir enerji altyapılarının entegrasyonu.

b) Atık Yönetimi

  • Geri dönüşüm alanları, atık ayrıştırma ve kompostlama sistemleri.
  • Sıfır atık hedefi doğrultusunda atık yönetim stratejileri.

c) Su Yönetimi

  • Su geri dönüşüm sistemleri, yağmur suyu toplama sistemleri.
  • Su tasarrufu sağlayan teknolojiler.

 

8. Ekonomik ve Sosyal Kalkınma

a) İstihdam Alanları ve Girişimcilik

  • Yerel işletmelerin desteklenmesi, girişimcilik, girişimciliği teşvik eden mekanizmalar, fırsatlar.
  • Teknoloji geliştirme merkezi, fuar ve kongre alanları gibi projelerle iş imkanları oluşturulması
  • Ekonomik çeşitliliği sağlayacak iş imkanları.

b) Sosyal Yardım ve Destek Sistemleri

  • Engelli dostu tasarımlar, yaşlılar için sosyal hizmetler, düşük gelirli kesimler için yardımlar.
  • Sosyal yardımların şeffaf ve adil bir şekilde dağıtılması.

c) Turizm ve Misafirperverlik

  • Turistik alanlar, oteller, tatil köyleri, turistik cazibe noktaları.
  • Kültürel ve doğal zenginlikleri ön plana çıkaran projeler.

 

9. Kentsel Dönüşüm ve Yapılaşma

a) Ada Bazlı Dönüşüm

  • Binasal dönüşüm yerine ada bazlı dönüşüm modeline geçilmeli.
  • Estetik, işlevsel ve sağlam binalar inşa edilmeli.
  • Adil ve şeffaf süreçler ile dönüşüm planları uygulanmalı.

b) Binalarda İnsani Yükseklik ve Estetik

·       Bina Yüksekliği: Binaların fazla yüksek yapılmasına izin verilmemeli. Yüksekliği en fazla bodrum + üç kat olacak şekilde modern, estetik ve dayanıklı yapılar inşa edilmelidir. Genel olarak en fazla 3 kata izin verilmeli. 3. katta, mutfağından çocuğuna seslenen anne, sesini rahatlıkla duyurabilmeli.

·       Ve daire içi tavan yükseklikleri, en az yarım metre yükseltilmeli.

·       Şehir merkezlerinde ancak işyerleri ve büro katları için, 5 kata kadar izin verilmeli.

·       Güzel- sağlam- işlevsel- modern- estetik ve yaşanabilir binalar insanımızın en tabii hakkı. Yaşadığı binayı- evi sevebilecek mutlu insanlar olması için bu çok öncelikli şart.

·       Eldeki çarpuk çurpuk binaların, bina sahibinin kendisinin dahi üst katlarını kullanamadığı – asansör koyamadığı – bir merdivenden iki kişinin yan yana çıkamadığı onlarca binanın bulunduğu Gazipaşa caddesi gibi caddeler problemin yol açtığı birçok mutsuzluğun ve kaybın acı örneklerinden sadece bir tanesi.

  • Binaların fazla yüksek yapılmasına izin verilmemeli; genel olarak 3 katla sınırlı olmalı.

 

10. Sosyal Entegrasyon

Belediye ve Halk İletişimi

·       ONLİNE HİZMET

Belediye, sürekli halkla iletişimde olmalı; öneri ve şikayetler için dijital platformlar oluşturulmalı. Çok aktif bir İnternet sitesiyle, vatandaşların tüm istek, şikâyet ve dileklerini sürekli bildirebildiği bir platform oluşturulmalı ve e-maillerle veya WhatsApp ile cevap verilmeli.

  • Belediye meclisi ve muhtarlar arasında düzenli toplantılarla topluluk ihtiyaçları dinlenmeli.

 

11. Trafik ve Ulaşım: Yeni Kavşak ve Otoparklar

PENDİK’E YENİ YOL- KAVŞAK VE OTOPARKLAR

 

Dünyanın en özel yol konsepti:

Uzaydan görülebilen, zemini birbirinden güzel renkgarenk canlı balıklardan oluşan akvaryum olan, ışık kümeleriyle aydınlatılmış çok özel yürüyüş yolları yapabilir, düzenlenebilir. Mesela bu cadde Gazipaşa veya Ankara caddesi olabilir.

Pendik gibi hızla büyüyen ve gelişen bir ilçede, yol, kavşak ve otopark planlaması büyük bir ihtiyaçtır. Trafik akışını rahatlatmak, araç park sorunlarını çözmek ve yaya güvenliğini sağlamak çok önemli.

Pendik’in trafik sorunlarını azaltmak, ulaşımı kolaylaştırmak için yeni ve etkin çözümler geliştirilmeli

Trafiğin rahatlatılması, yaşam kalitesinin artırılması adına Pendik’in birçok noktasında yeni yol ve kavşaklar yapılmalı.

Sokaklar “mahalle” birimini güçlendirecek şekilde organize edilmeli.


1. Yeni Yol ve Kavşak Çözümleri

a) Çok Katlı Kavşaklar (Katlı Kavşak Projeleri):

  • Trafik sıkışıklığını önlemek için belirli kavşak noktalarına çok katlı kavşaklar inşa edilebilir.
  • Örneğin, Pendik D-100 Karayolu üzerindeki yoğun trafiği rahatlatmak için katlı kavşak projeleri planlanabilir.

b) Akıllı Trafik Sistemleri:

  • Trafik ışıkları, yoğunluk sensörlerine bağlı olarak dinamik bir şekilde yönetilebilir.
  • Akıllı trafik sistemleri sayesinde özellikle sabah ve akşam saatlerindeki yoğunluk azaltılabilir.

c) Alternatif Bağlantı Yolları:

  • Şehir içinde sıkışıklık yaşanan ana arterlere paralel yeni yollar inşa edilebilir.
  • Sahil yolu ve E-5 bağlantılarını birbirine bağlayan ek güzergâhlar planlanabilir.

 

2. Otopark Çözümleri

Otopark ve Altyapı

  • Mahalle Otoparkları: Mahallelerin girişlerinde giriş – çıkışları oldukça geniş, ferah, rahat, kullanışlı ve yeterli otoparklar oluşturulmalıdır.
  • Trafiğin yoğun olduğu noktalarda ücretsiz otoparklar organize edilmeli.
  • Tüm iş merkezlerinin en alt katları mutlaka geniş bir otopark olarak düzenlenmeli.

a) Yeraltı ve Çok Katlı Otoparklar:

  • Pendik merkezinde veya yoğun bölgelerde yeraltı otoparkları inşa edilerek alan tasarrufu sağlanabilir.
  • Çok katlı otoparklar, sahil ve çarşı gibi kalabalık noktalarda park sorununu çözebilir.

b) Park ve Sür (Park and Ride) Sistemleri:

  • Metro, Marmaray ve otobüs duraklarına yakın yerlerde otopark alanları oluşturulabilir. Vatandaşlar, araçlarını bu alanlara park ederek toplu taşımayı kullanabilir.

c) Akıllı Otopark Sistemleri:

  • Boş park yerlerini gösteren dijital ekranlar veya mobil uygulamalar geliştirilerek park etme süresi azaltılabilir.

d) Otopark Teşvikleri:

  • Yeni binalar yapılırken otopark zorunluluğu artırılabilir (örneğin, her daire için en az bir otopark alanı şartı getirilebilir).

 

3. Yaya ve Bisiklet Yolları

a) Yaya Öncelikli Alanlar:

  • Şehir merkezinde yayalaştırma projeleri uygulanabilir. Böylece hem trafiğin yoğunluğu azalır hem de yaya güvenliği sağlanır.

b) Bisiklet Yolları ve Park Alanları:

  • Bisiklet kullanımı teşvik edilerek trafiğin hafifletilmesi sağlanabilir. Sahil boyunca veya Pendik içindeki yollar bisiklet yolları ile zenginleştirilebilir.
  • Bisikletler için özel park alanları oluşturulabilir.
  • Bisiklet yolları uzatılmalı, yaygınlaştırılmalı.

 

4. Toplu Taşıma ve Mikro Hareketlilik

a) Toplu Taşıma Geliştirme:

  • Marmaray ve metro istasyonlarının entegrasyonu artırılabilir.
  • Yeni otobüs güzergâhları eklenerek toplu taşımaya erişim kolaylaştırılabilir.

b) Elektrikli Scooter ve Paylaşımlı Araçlar:

  • Kısa mesafe ulaşımı için elektrikli scooter ve paylaşımlı araç sistemleri yaygınlaştırılabilir.
  • Sahil ve çarşı gibi bölgelerde mikro hareketlilik istasyonları kurulabilir.

 

5. Trafik Eğitimi ve Bilinçlendirme

  • Yerel halk, trafik kurallarına uyum ve park düzeni konusunda bilinçlendirilebilir.
  • Belediyenin düzenleyeceği kampanyalar ve eğitim programlarıyla daha düzenli bir trafik akışı sağlanabilir.

 

Önerilerin Uygulanabilirliği

  • Belediye ve Devlet İşbirliği: Projelerin hayata geçirilmesi için Pendik Belediyesi’nin İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı ile ortak çalışması gerekebilir.
  • Halk Katılımı: Yerel halkın ihtiyaç ve önerileri toplanarak projeler buna göre şekillendirilebilir.
  • Finansman: Otopark ve yol projeleri için devlet bütçesi veya kamu-özel sektör iş birliği modelleri (PPP) kullanılabilir.

 

… İLÇELER

 

KENTSEL DÖNÜŞÜM ZOR MESELE

 

DAHA YAŞANILIR, DAHA GÜZEL PENDİK İÇİN

 

... PENDİK TE KENTSEL, SOSYAL DÖNÜŞÜM VE GELİŞİM NASIL OLMALI?

 

İLÇE YENİDEN YAPILANMALI


Pendik ince ince hesaplanmış ve iyi planlanmış bir biçimde şehir planı, yerleşim yeni ve modern bir anlayışla yapılandırılarak, yeterli sayıda mahalleye bölünmeli ve mahalleler yeniden düzenlenmeli.

 

Yapılabilirlik ve Öneriler

 

Bu tür bir kentsel dönüşüm vizyonu için halk katılımı, uzmanların rehberliği ve kamu-özel sektör iş birliği kritik önem taşıyor.

Ayrıca, bu projeler uzun vadeli bir planlamayı ve düzenli denetimi gerektirir.

 

Kentsel dönüşüm – binasal dönüşüme dönüştü. 

Dikkat acil durum:

 

Kentsel Dönüşümün Doğru Yönetimi

 

Ada Bazlı Dönüşüm:

Bir an önce, hemen şimdi, en azından ki kentsel dönüşüm

en asgaride, en küçük ölçekte, en kötü ihtimalle,

Binasal dönüşüm çılgınlığından, çok geç olmadan, bir an önce vazgeçilerek, ada bazlı dönüşüme dönülmeli.

Böylece estetik ve işlevsel yerleşim alanları ve yaşanabilir binalar inşa edilebilir.

 

Ülke bu çarpık ve mutsuzluk saçan felaketten – israftan – çirkinlikten kurtulur.

 

Adil ve Şeffaf Süreç:

Belediyenin öncülüğünde, hak sahipleriyle adil bir süreç yürütülmeli.

 

Bir dünya projesi oluşturulabilir. 

Dünyanın en güzel ilçesi olabiliriz.

Böylece gelecek yüzyıllara ulaşabilecek,

Kalıcı, nitelikli ve muhteşem mahalleler, ilçeler, şehirler kurulabilsin.

Ülke imkânları çirkince ve hoyratça, imkânları saçarcasına israf edilmemeli.

Hiçbir ülke böylesi bir israfa katlanamaz.

Anlamı da yok.

Bir ülkenin intiharı gibi bir şey bu.

Hemen toparlanmalıyız.

 

 

İmar planı yapılırken;

 

Her ilçenin tam ortasına denk gelecek şekilde bir büyük meydan ve bu meydana uzanan bir büyük bulvar mutlaka konmalı.

 

Bunun için düşünülebilen ve olması gereken, gerekli tüm sosyal tesisler bulunmalı.

 

Yeni bir şehir planı dâhilinde, imar adaları yeniden oluşturulmalı.

 

Vee kesinlikle ada bazlı imar verilmeli.

 

Kentsel dönüşümün, binasal dönüşüme dönüşmesine izin verilmemeli.

 

Ne dersiniz?

 

ÖNCE VER, SONRA YIK

Belediye, insan fıtratına ve sağlığına uygun olmayan konutları, alternatif ve mükemmel konutlar üretip içinde yaşayanları onun içine yerleştirerek yıkmalı. Ve mükemmel yaşama alanları oluşturmalı.

 

GÜNEŞ/IŞIK, RÜZGâR, GÖLGE, MAHREMİYET HAKKINA ÇOK DİKKAT EDİLMELİ

Bir bina, diğer binanın güneş ışığı almasını engellememeli. Binalar birbirlerine çok yakın olmamalı ve binalar arasında en az 50 metre aralık olacak şekilde, imar geliştirilmeli

 

İLÇE SARAYI

Her ilçenin Kaymakamlık, Emniyet Müdürlüğü, Askerlik Şubesi, SSK, Vergi Dairesi, Bağkur gibi hizmet binaları, aynı çatı altında, HÜKÜMET KONAĞI çatısı altında çok özel inşa edilmiş son teknoloji ile donatılmış bir - KURUMSAL – sitede, özel bir sahada – alanda yer almalı.

 

İKİNCİ MECLİS

vBelediye Başkanı her ay standart olarak belediye sınırları içindeki muhtarları toplayarak onlarla düzenli ve sürekli olarak istişare toplantıları yapmalı. Etkinlikleri ve beklentileri belirlemeli. Hizmetlerin denetlenmesini talep etmeli.

vMuhtarlara destek olmalı. Muhtarlardan Belediye Meclisi dışında ikinci bir meclis gibi faydalanmalı. Siyasi ve partizan davranmamalı. Eleştirilere saygı göstermeli.

 

">PENDİK YAZILARI 1

DEVAMI İÇİN LÜTFEN TIKLAYIN 

https://www.pendikgazetesi.com.tr/pendik-mahalleleri_27954m.html

… Önyargısız ve samimiyetle

SORGULARSANIZ,

Gerçeğin bilgisi (hikmet) size sunulur …

 

erolyazıcı / ABBEYT ♥️- pendiksever


Yorum Yaz
  • UYARI: Konuyla ilgisi bulunmayan, hakaret içeren cümleler veya imalar, inançlara saldırı, şiddete teşvik yorumları onaylanmamaktadır.